Морські гавані “Чорноморськ” та інші великі одеські порти функціонують згідно з планом, незважаючи на атаки з боку Росії – Міністерство інфраструктури

“Чорноморськ”, а також інші портові об’єкти Одещини, продовжують функціонувати у звичайному режимі. Український морський коридор забезпечує експорт української продукції та виконання міжнародних угод, згідно з коментарем Міністерства відновлення, інфраструктури та транспорту України.

“Зважаючи на інформацію про тимчасове припинення діяльності компанії Maersk у Чорноморську, слід зазначити, що це стосується не зупинки роботи морського порту “Чорноморськ”, а лише тимчасового припинення операцій компанії Maersk на одному з терміналів Чорноморського рибного порту”, – наголошується у заяві міністерства, розміщеній на їхньому вебсайті.

Підкреслюється: незважаючи на російські атаки на портову інфраструктуру, немає підстав говорити про припинення роботи порту “Чорноморськ”.

Крім того, у Мінінфраструктури повідомили, що підтримують постійну комунікацію з керівництвом портів, учасниками ринку та продовжують моніторинг ситуації.

При цьому, міністерство роз’яснило, що державне підприємство “Морський торговельний порт “Чорноморськ” та Чорноморський рибний порт (ЧРП) є незалежними портовими операторами, що здійснюють свою діяльність в акваторії морського порту “Чорноморськ”.

Як раніше повідомлялося, данська компанія Maersk тимчасово зупинила подальше обслуговування напрямку України через Чорноморський рибний порт (ЧРП) у зв’язку з російськими обстрілами його інфраструктури.

ЧРП є портовим оператором, який використовує власні причальні споруди. Морський порт “Чорноморськ”, зі свого боку, є одним із найбільших портів України, що входить до складу портів Великої Одеси, та відіграє ключову роль у функціонуванні Українського морського коридору. Через його термінали здійснюється обробка частини експортних та імпортних вантажів.

Maersk – це провідна міжнародна корпорація, світовий лідер у галузі морських контейнерних перевезень та логістики, зі штаб-квартирою в Копенгагені. Компанія управляє флотом, що складається з сотень суден, та забезпечує управління ланцюгами поставок у понад 130 країнах світу.