Логістична галузь вносить коригування до своїх операційних процедур, враховуючи безпекові ризики.

Логістична галузь вносить коригування до своїх операційних процедур, враховуючи безпекові ризики. 2

Вітчизняний та міжнародний бізнес адаптує свої робочі процеси, враховуючи актуальні безпекові загрози, заявила фахівець з логістики в Meest China Тетяна Лис в інтерв’ю агентству "Інтерфакс-Україна".

"Напади ракет, спрямовані, зокрема, на логістичну інфраструктуру, суттєво впливають на стійкість логістичних шляхів, передбачуваність термінів доставки, безпеку вантажів та безперебійність операційної діяльності. Українські та світові підприємства змінюють свої операційні практики задля забезпечення безпеки", – зазначила Лис.

Серед основних кроків вона виділила пошук альтернативних логістичних шляхів, створення запасних складських приміщень у країнах Європейського Союзу, а також перегляд підходів до управління товарними запасами та складським господарством (розподіл продукції між кількома складами, щоб уникнути повної втрати в разі пошкодження одного з них).

Ще одна помітна тенденція – зменшення часу зберігання товарів на складах.

"Підприємства прагнуть оптимізувати логістику так, щоб вантажі потрапляли до кінцевих споживачів якомога швидше після отримання. Це не лише прискорює постачання, але й значно знижує ризики, пов’язані зі зберіганням продукції в умовах постійної небезпеки обстрілів. У Meest China ще до початку повномасштабного вторгнення 40% комерційних відправлень відправлялися в той самий день після надходження на проміжний склад. Наразі цей показник досяг 70-75%, і ми плануємо довести його до понад 90% до кінця року", – повідомила Лис.

Також важливим напрямком є підвищення рівня страхування, що охоплює воєнні ризики (включаючи укладання додаткових угод, які зобов’язують логістичного партнера відшкодовувати вартість втраченого товару у разі страхового випадку).

"Нещодавно Кабінет Міністрів запропонував підприємцям часткове відшкодування страхування від воєнних ризиків у межах бюджету 3 мільйони гривень (відповідно до змін від 8 липня 2026 року до постанови Кабміну №1541 від 28 листопада 2025 року). Ми наразі вивчаємо цю пропозицію та можливості її впровадження для наших клієнтів. Крім того, слід пам’ятати, що воєнні ризики традиційно розглядаються як форс-мажорні обставини, тому система компенсацій буде непростою (це також робота з винятками). У будь-якому разі, ми, як логістична компанія, перебуваємо в одній команді з нашими клієнтами, повністю розуміємо необхідність захисту їхнього та нашого бізнесу від ризиків, і працюємо над цим", – зауважила Лис.

Загалом, зростання частоти повітряних атак з боку рф вимагає від логістичних операторів максимальної гнучкості.

"Клієнти сьогодні потребують не лише перевезення вантажів, але й оперативного інформування, доступу до альтернативних маршрутів, прозорого відстеження, консультацій щодо мінімізації ризиків та готовності швидко реагувати на будь-які зміни", – підкреслила Лис.

Вона наголосила, що попри безпекові виклики, Україна залишається значущою ланкою в міжнародних ланцюгах постачання.

"Тому ключовою конкурентною перевагою стає не відсутність ризиків, а здатність логістичної компанії ефективно ними керувати, надаючи клієнтам рішення, що забезпечують неперервність поставок та стабільний сервіс навіть у найскладніших умовах", – підсумувала експертка.

Поділитися новиною:TelegramViberFacebook
No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *