Обслуживание тормозной системы имеет первостепенное значение, когда речь идет о безопасности автомобиля. У автомобиля может быть ряд странностей, на которые часто можно не обращать внимания, не препятствуя эксплуатации, но для безопасности себя и других водителей на дороге любую неисправность в тормозной системе следует устранять немедленно.
Хотя ожидается, что тормозные колодки Акура имеют ограниченный срок службы, тормозные диски и тормозные суппорты также являются элементами обслуживания, о которых следует знать владельцам RDX/MDX. Ожидается, что тормозные колодки прослужат от 48 000 до 96 000 км, в зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль, и манеры вождения водителя. С другой стороны, тормозные диски обычно рассчитаны на несколько замен тормозных колодок; однако пренебрежение обслуживанием тормозных колодок может привести к быстрому повреждению роторов и потребовать немедленной замены. При регулярной промывке тормозной жидкостью суппорты часто служат в течение всего срока службы автомобиля, но пренебрежение техническим обслуживанием или случай перегрева тормозов могут привести к повреждению чувствительных уплотнений суппорта и потребовать восстановления или установки нового узла суппорта.
Если вы чувствуете дрожь, пульсацию педали, отклонение в сторону или отвратительный рычащий звук при торможении, обязательно проверьте тормозную систему и замените необходимые детали для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля. Найти детали для вашей Acura вы можете в интернет-магазине UKR PARTS перейдя по адресу — https://ukrparts.com.ua/category/tormoznie-kolodki/c-19/acura/. В этой статье описана процедура замены тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных суппортов на Acura RDX/MDX.
Первым шагом при замене любого компонента тормозной системы является опора автомобиля и снятие колеса (колес). Для получения дополнительной информации о подъеме вашего RDX см. разделы «Как поднять автомобиль домкратом» или «Как поднять ваш MDX домкратом» .
Тормозные суппорты вмещают тормозные колодки и надеваются на тормозные диски, поэтому независимо от того, какие тормозные компоненты вы обслуживаете, сначала необходимо снять тормозные суппорты.
При замене тормозного диска(ов) необходимо сначала снять скобу тормозного суппорта.
Перед установкой новых тормозных дисков очистите каждую ступицу от ржавчины или грязи, чтобы шляпка ротора плотно прилегала к сопрягаемой поверхности ступицы. При желании на поверхность ступицы также можно нанести небольшое количество противозадирной пасты.
Если был установлен новый тормозной суппорт, из тормозной системы необходимо удалить весь остаточный воздух, чтобы обеспечить постоянную эффективность торможения. Хотя это и не требуется, настоятельно рекомендуется промывать тормозную жидкость при каждом техническом обслуживании тормозной системы.
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.